2022款AION V购车手册,推荐 Plus 智享科技版 三元锂

本文摘自汽车之家,原文链接:https://chejiahao.autohome.com.cn/info/10511913#pvareaid=6826274,侵删。

马上就是五一小长假,很多人早已按捺不住内心的激动,准确邀约二三好友来一趟快乐旅程。随着油价节节攀升,纯电汽车受到越来越多人的青睐。本文就将介绍广汽埃安旗下新车AION Plus,并且在最后给出合理购车建议。

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颜值是很多朋友购车时的侧重点,毕竟开出去要有面子。AION Plus在外观上以未来宇宙语言为基础,看起来比较前卫时尚,主要目标群体是年轻人。封闭式中网凸显新能源身份,而分体式大灯组不仅造型犀利,内部还嵌入“龙爪电眼”LED灯带,在开启之后照射效果非常不错。

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AION Plus侧面线条较为流畅顺滑,营造出较强运动气息。其双腰线布局很是灵动,层次感有所提升。隐藏式门把手符合当下潮流,双色轮毂个性化程度得到强化。车尾部分相对而言有些简单,狭长贯穿式尾灯组稍显气场不足,不过内部灯腔布局和前灯组遥相呼应。整体来看,AION Plus时尚感值得认可,但还是拘泥于广汽埃安家族式理念,辨识度比较一般。

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尺寸方面,AION Plus长度为4650mm,轴距则是2830mm。可能在长度上,其数据表现中规中矩,但是轴距还是相当不错,可以为内部提供宽裕的驾乘空间。其全系均是配备仿皮座椅,注重优化驾乘感受。另外该车还配有车顶行李架,配合404L行李舱容积,承载能力不必担心。

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AION Plus对于内饰配置颇为上心,出色的科技水准会得到许多消费者的青睐。其标配12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸触控液晶屏,硬件方面就展现出较大诚意。该车嵌入ADiGO 4.0智能网联系统,除了基本的语音识别控制功能之外,还拥有着丰富的软件应用储备,并且实现了IBCM支持钥匙+手机蓝夜无感启动功能。其对智能驾驶辅助系统也非常重视,NDA智能领航辅助系统功能多样,可以有效缓解行车压力。

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对于纯电汽车,续航能力是消费者是否购置的关键所在。AION Plus搭载电动机最大功率达到165千瓦,峰值扭矩则是350牛·米。其续航里程区分500公里和600公里两种规格,中短途代步没有压力。另外该车全系都支持0.5小时快充技术,变相扩展其用车范围。 可能在价位上稍显昂贵,但AION Plus整体性价比还是值得认可。那么到底哪一款车型最适宜入手呢?答案即将揭晓。

厂商指导价:18.76万元 推荐指数:三星半 虽然是入门级车型,但是这款车其实在三大件等主要方面没有拉胯,并且依然配有12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸触控液晶屏。其和2022款 Plus 70 行政版 磷酸铁锂主要差距就是在电池组类型,三元锂电池在造价上比另算铁锂电池组低,电池容量也低一点。

厂商指导价:19.16万元 推荐指数:三星半 这款车是该系列唯一一款配备磷酸铁锂电池组的车型,电池组容量提升至71.8kWh。此外增加了隐藏式非全尺寸备胎,但方向盘材质却换为塑料,这一点让人颇为意外。

厂商指导价:19.16万元 推荐指数:三星半 这款车和前一款车价位一致,主要不同是又换为三元锂电池组。所以这两款之间没有明显差异,大家买谁就看对哪种电池组更为青睐。

厂商指导价:19.76万元 推荐指数:四星半 AION Plus这几款车在价位上相差不大,这款车和前一款相比增加了VTOL移动电站功能,使用时更为方便。驾驶辅助系统得到明显强化,车道偏离预警和车道保持等功能比较实用。方向盘也重新变为皮质材质包裹,前排座椅增加加热/通风功能。此外其扬声器数量增加至6个,还支持外后视镜折叠。多花6000块就多了这么多项目,性价比真心不错。

厂商指导价:22.96万元 推荐指数:四颗星 这款车主要是将续航里程提升至600公里,除此以外和前一款车型相比在众多方面进行减配。考虑到两者之间差价超过3万元,这笔钱花得其实不怎么值得。

厂商指导价:26.59万元 推荐指数:四颗星 这款车依然是600公里续航,但是增加L2级智能驾驶辅助系统。540度全景影像全系唯一配备,自适应续航和全速自适应续航功能很是便捷。其还支持遥控移动车辆、车辆召唤和手机无线充电,科技水准强化不少。


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