豪华纯电中大型SUV,上汽奥迪Q5 e-tron仅凭这几点能干啥

本文摘自汽车之家,原文链接:https://chejiahao.autohome.com.cn/info/10587164#pvareaid=6826274,侵删。

随着BBA家族纷纷开始入局新能源汽车消费市场,传统造车势力的势头将会强烈地冲击到造车新势力的布局规划。今天,笔者就以上汽奥迪的首款新能源纯电豪华中大型SUV——Q5 e-tron为例,给诸位详细解读一下。

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奥迪Q5 e-tron与诞生于MLB平台的奥迪Q5 或奥迪e-tron没有任何机械关系,只是取名上相近,非要说起源,可能来自老大哥奥迪Q4 e-tron,Q4 e-tron是诞生于MEB平台的第四款车型,而Q5 e-tron是诞生于MEB平台的第九款车型。

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谈到MEB平台,MEB平台是大众汽车旗下电动汽车模块化的汽车平台,其最主要的鲜明特点便是高度的集成化、智能化、可拓展性。

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集成化的特色便是能够在通用动力总成的基础上,设计赋能更完善的车型。而上汽 奥迪Q5 e-tron便是在此基础上设计而来,全车大量的零部件都可以与同平台车型通用,从而进一步降低生产成本,提高生产效能。

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智能化则是上汽奥迪Q5 e-tron在依托MEB平台的基础上,推出了Audi Pro领航套装,全车配备超强算力的Mobileye EyeQ4驾驶辅助系统芯片,3个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、1个多功能摄像头,可实现L2+级辅助驾驶。此外,还搭载了AR-HUD抬头显示系统,11.6英寸MMI®高端信息娱乐系统,Asterix开放式生态应用系统等软硬件支持。

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可拓展性,则是在MEB平台的经验基础上,延伸而来的SSP平台。SSP平台计划于2026年推出,接替MEB和PPE平台。SSP旨在聚合具有不同模块的通用平台。这些模块将具备有限数量的变体,以降低生产复杂性。这将使大众汽车品牌能够创造创新化的汽车,同时具有高度的标准化。除了共享汽车平台外,还将有共同的电池,软件和自动驾驶系统。

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除了平台的优势性,上汽奥迪Q5 e-tron还是上汽奥迪的首款纯电新能源车型,无论是产品力还是市场导向都非常精准,六座、七座的布局,高效的充电系统,豪华时尚的内饰,艺术感十足的电动美学设计。

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最令人惊喜的地方便是其个性化的定制服务,光外观配色选择就多达8种,有李白、干将红、大圣红、盘古玉、墨子绿、花木蓝、诸葛灰、达摩黑。

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轮毂造型提供了六种,21英寸四种,20英寸两种。

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座椅的内饰套装与饰板选择更是多样化,内饰风格多达9种,像红翎-乾坤黑,灰翎-凤羽灰,银翎-霜翼黑……饰板方面,则有3D赤菱高光铝饰板,冷杉灰木饰板,暖香脂木饰板……等五种。

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最后:当然,详细的内容可能需要您探店一览。此番上汽奥迪Q5 e-tron的表现对于一台豪华品牌的SUV来说,称不上特别圆满。但是依旧在不少地方体现了豪华品牌的底蕴,可以明显地感受到相比于造车新势力的之间的区别。有独立的专业生产平台,个性化的定制服务,出色的软硬件支持,完善的产品生产供应链条。更不谈其背后的售后,车主权益等方面。 那么您觉得如何呢?评论区留下您的答案吧。


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