本文摘自汽车之家，原文链接：https://chejiahao.autohome.com.cn/info/10605475#pvareaid=6826274，侵删。
5月23日，梅赛德斯-奔驰发布了旗下全新EQG的官方谍照，并且公布了一组它的官方视频，新车的外观风格和燃油版的大G大致相同。据悉，作为奔驰G级SUV的纯电动版本车型，EQG将在2024年初正式亮相。
奔驰官方表示，EQG将采用独立前悬架和专为电动车开发的刚性后桥，整体车身刚性更强，虽然电动驱动但依然能够体验越野快感。 此次曝光的EQG将同时搭载四台电机，从而每个车轮都拥有独立的电机驱动。从视频中可以看到 奔驰EQG展示了原地坦克掉头功能，有效减少车辆的转弯半径，虽然车身尺寸巨大但是无论是越野脱困能力还是日常驾驶便捷性都显得游刃有余。
从谍照中我们可以看到全新奔驰EQG的外观和奔驰燃油大G差别不大，新车采用了粗犷硬朗的外观设计，车身线条有棱有角，前脸配备了复古式的圆形大灯组，大灯之间的格栅位置采用了较粗犷的风格，它预计会采用封闭式的设计。避弹灯这个细节也被较好的传承了下来，它的底部包围也比较突出，宽大的轮眉更加彰显大G的气势。 车尾部奔驰EQG依然配备了外挂的裸露式备胎，采用了侧开门设计，这一点也延续了奔驰大G的家族化设计。
说起坦克掉头，熟悉越野的用户可能并不陌生。奔驰大G的坦克掉头也被称为“G转向”（"G" turn）。虽然实现“G转向”的方式并不算是新鲜事，例如此前Rivian也曾计划在R1T上实现该功能，不过其量产难度太高而放弃。此次奔驰宣布EQG有望成为首个能实现“G转向”的量产车型。 前不久奔驰还宣布了EQG将会搭载硅阳极电池，使电池能量密度提升20%-40%，从而解决续航问题。
之前比亚迪曾宣布要成立一个全新的高端品牌，首款车型预计会是全尺寸豪华SUV，据说竞品车型对准的就是奔驰G级，并且有消息称比亚迪的高端SUV很可能今年就会正式发布。此次奔驰正式公布了EQG车型的谍照图以及坦克掉头视频，小编不禁联想起比亚迪的高端SUV是否能够在越野性能上与EQG相比肩？
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