本文摘自嘻嘻爱汽车，原文链接：https://mini.eastday.com/mobile/220913130440500579000.html，侵删。
9月13日消息，据国外媒体报道，在社交媒体上活跃的特斯拉CEO马斯克，当地时间周一在社交媒体上表示，现在购买的燃油汽车的保值率，将比人们想象的还要低。
马斯克稍早前在社交媒体上还表示，过不了多久，我们就会像现在看待蒸汽机的方式来看待燃油车。
虽然目前电动汽车在汽车整体销量中的比重，还偏低，但随着充电等基础设施的不断完善，充电效率的提高，更多的汽车厂商大力投资电动汽车并不断推出新的车型，电动汽车的销量在逐年大幅增加。
与燃油汽车相比，电动汽车的售价并不低，但其在使用期间的成本更低，保值率也更高，在二手车市场的表现也要好于燃油汽车。
作为电动汽车领域的领导者，特斯拉电动汽车的保值率就要高于燃油汽车，在二手车市场也有不错的表现。
2020年的5月份，就有投资机构在研究中发现，二手电动汽车的交易价值，在疫情期间受到的影响，较燃油汽车要小一些，特斯拉二手车的交易价值，要高于二手的燃油汽车。
而在今年8月份，一辆二手的特斯拉Model3，在澳大利亚卖出了13万澳元，折合约9.1万美元的高价，比新车还要贵。当时特斯拉澳大利亚官网上Model3的起售价为6.55万澳元，即使是顶配版，在选配完全自动驾驶功能，不考虑补贴的情况下，当时也只要120596澳元，低于13万澳元。
虽然二手Model3在澳大利亚卖出比新车还高的价格，有新车交付等待时间过长，消费者不愿等待转而选择二手车的因素，在其他市场并不普遍，但消费者愿意付出比新车还高的价格，在一定程度上也是电动汽车高保值率的体现。
值得注意的是，周一在社交媒体上表示燃油汽车的保值率比想象的还低，并不马斯克首次针对燃油汽车的保值率发表看法。在2020年的2月份，外媒在报道中就提到，马斯克提醒购车者，燃油汽车的保值率在未来几年将大幅下滑。
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