本文摘自卡卡爱汽车，原文链接：https://mini.eastday.com/mobile/221101114741508899054.html，侵删。
国内汽车市场的去“燃油”化的进度正在加剧，而在此其中，许多自主品牌实现了弯道超车之后，便开始自己的扩张计划。而众多合资品牌也开始加入其中，比如说奔驰，它便为市场带来了许多新能源车型，其中2022款改款GLE350e4MATIC奔驰GLEPHEV作为高端中大型SUV也加入了混动的大军。
虽然这款车为新能源车型，但其设计依旧是走的燃油车的路线，经典的满天星格栅与粗大的镀铬装饰条所连接的车标，形成了豪华感比较强的前脸造型，不过这款车的大灯造型比较小巧，实际上，仔细看一下，奔驰旗下许多车型均采用了这种小灯组的设计手法，主要原因是小灯组可以让前脸格栅显得更大气，但灯组变小后视觉效果会有一定的下降，所以设计师为它带来了更具科技感的灯带，开启大灯时，让前脸显得更有神。
车身造型修长，在游艇窗的点缀下，为车身提升了一定的时尚感。时下比较流行的贯穿尾灯并没有出现在这款车之上，稍微让人有点失望，但下方双边单出的排气布局还是提升了一定的运动效果。
早先，奔驰的全新家族式设计语言刚刚公布的时候，吸引了许多消费者的眼光，连体式大灯下与下方夸张的四空调出风口带来了较强的视觉冲击感，横置的中控台将T字区分为上下两层，为车内带来了层次化的视觉感受。此外，这款车还支持主动刹车、并线辅助、车道保持、疲劳驾驶提示等配置，不过它只能达到L1的辅助驾驶级别，如果需要L2级别的话，要进行选配。
这款车另一大亮点便是空间，毕竟其级别为中大型SUV，所以空间表现自然要更突出一些，测试者的身高为176cm，坐在前排，头部空间剩余1拳，前排保持不变，来到后排，头部空间约为4指左右，而腿部空间则大于2拳，实际上基本上接近3拳了。整体来说，这款车的前后空间优势非常明显，头部空间多少还是有些紧张，如果身高在180cm左右的话，可能头部会有所压抑。
接下来说一下这款车的动力表现，它所搭载的燃油机为2.0升排量，发动机为涡轮增压的进气形式，最大功率155kW，最大扭矩有350N·m，燃油机的参数中规中矩，不过电机方面让人比较满意，其单后置电机总功率为100kW，最大扭矩400N·m，起步时，贡献最大的还是电机，瞬间的低扭输出带来了较强的推背感，而燃油机则更是有着锦上添花的效果。
这款车的整体素质还是可圈可点的，无论是设计层面，还是空间及动力方面都可以达到一个较高的水准，不过奔驰在业界中的零整比是让人非常头疼的事，高昂的维修价格也是它无法在市场中鹤立鸡群的主要原因，如果是你，你会选择这款车，还是会选择一款性价比及后期维护更省的中端车型呢？
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