1.2T三缸机,雪铁龙,全新形象让消费者眼前一亮

本文摘自卡卡爱汽车,原文链接:https://mini.eastday.com/mobile/221101114623248823986.html,侵删。

如今买车,已经不再是像前几年那样,只有几款车可以选,现今的车型琳琅满目,让消费者无人下手。而国内消费者大部分都以SUV为中心,特别是对于一些刚刚踏入社会的年轻人来说,一款小型SUV显得列为实用一些。所以许多厂家早就开始布局自家的SUV领域,而雪铁龙也推出了旗下的一款小型SUV,它就是2021款190THPDCT致尚版雪铁龙C3-XR。

国内消费者在买车这一方面的要求是比较高的,特别是在颜值方面,而雪铁龙则凭借法国人的浪漫吸引了许多年轻人的眼光。简洁的前脸设计两袖清风是比较耐看的,梯形格栅提升了前脸的视觉高度。而LED日行灯则是安置在了大灯组的下方,取代了雾灯的位置。

侧面的线条同样保持着简约的风格,车身表面整齐,点又的线条非常少,所以让车身看起来比较清爽。车尾也同样采用了这种设计手法,只不过灯光方面做得较为保守,尾灯尺寸并不大,辨识度较为一般。

虽然这款车为小型SUV,但内饰设计还是比较有层次感的,看起来并不像外观那样简约。特别是空调出风口的贯穿式设计,带来了层次化的视觉效果。这款车的指导价格为11.39万元,对于小型SUV来讲,其价格并不算低,但车内并未配备液晶仪表盘,多少会让人感觉到失望。好在9英寸中控屏如约而至,挽回了几分面子。至于主动刹车、车道保持、车道偏离预警等功能无需多想,毕竟厂家需要控制成本,该车仅配备了后倒车雷达和倒车影像,同时也配有上坡辅助功能,应付一般路况还是比较轻松的。

既然作为家用,空间方面是无法避开的因素,我们的测试者身高为177cm,坐在前排,头部空间还有1拳2指左右,前排保持不动,来到后排看一下,头部空间依然有1拳1指左右,而腿部空间竟能达到1拳4指。对于这个成绩会出现在小型SUV之上,相信有许多人会比较惊讶,可见厂家在空间优化方面做的还是比较到位的。

接下来就要说一下被许多人吐槽的动力总成了,首先要说明,这款车所搭载的发动机为三缸机,排量仅1.2升,进气形式是涡轮增压,最大功率85kW,最大扭矩190N·m,匹配的是6挡湿式双离合变速箱。尽管排量小,但动力输出还算不错,1500rpm时发动机便能带来比较猛的动力输出,起步超车方面也较为游刃有余。而缺点便是逃不开的抖动和低速的顿挫,这两各问题加在一起时,便让人有些接受不了了。

再来总结一下这款车的整体表现,外观和内饰设计都能让人接受,配置虽然不太丰富,但应对日常通勤还是比较轻松的,发动机排量虽小,低扭表现超出预计,但三缸的抖动与双离合的顿挫则为它减掉不少分值。对于这款车,你会选择它吗?


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