本文摘自卡卡爱汽车，原文链接：https://mini.eastday.com/mobile/221128175005187140153.html，侵删。
按照以往的经验，日系车型往往会在北美市场率先进行更新换代，中国市场上的产品会节奏慢一点。但是如今中国消费市场地位显著提高，重视程度也就提高了，最近国内全新一代本田CR-V已经实现了首批量产，而在大洋彼岸的北美市场，新一代CR-V也是最近迎来首批车型下线，新版本在美国定价相当高调，起步就达到了31110美元，当前汇率计算已经将近22.5万人民币，显然比目前国内老款本田CR-V贵了不少。
既然本田汽车已经在美国市场如此高调，所以此前笔者推测国内东风本田也要提价，因为新一代本田CR-V确实有不少产品硬件的升级。在9月28日，东风本田新一代CR-V给出了最终指导价，这次起步18.59万，关注度比较高的新增7座版本车型起步门槛达到20.89万，果然整体相比老款明显提升。
首先尺寸定位比老一代车型大了不少，新一代车身总长达到4703mm，宽度1866mm，轴距2701mm，对比之下老款轴距只有2661mm。正是因为有了较大的提升，所以才有底气提供7座配置，但本质而言本田CR-V还是紧凑型，采用2+3+2座椅布局，最后一排两位乘客的腿部空间就相当有限，甚至可以说很局促。
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