本文摘自嘻嘻爱汽车，原文链接：https://mini.eastday.com/mobile/230131213612385197564.html，侵删。
早在2021年的广州车展上，保时捷718GT4RS和718GT4RSClubsport就正式上市了，其中，保时捷718GT4RSClubsport属于赛车，和绝大多数人无缘，但保时捷718GT4RS虽说给出了157.8万元的售价，却很长一段时间都没有下文。
直到最近，保时捷718GT4RS通过国6b排放认证的消息也被国内媒体曝光，从此之后，土豪们下订保时捷718GT4RS的障碍几乎被完全扫清。
当然，保时捷718GT4RS日常代步并不算好开，7速PDK双离合变速箱起步的逻辑是分秒必争，当然也不会有低速蠕行功能，但这依旧不妨碍保时捷718GT4RS成为一款好车。
毕竟，保时捷718GT4RS的4.0L6缸水平对置发动机可以支持在9000rpm时才进行升挡，最大输出功率368kW更是在8400rpm的高转速才完全迸发，最大扭矩450N•m也必须等到6750mm才出现，相比马路上一票1500rpm以下就出现最大扭矩的家用车当然开起来憋屈。
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