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威马汽车被冻结40亿股权
3月29日，天眼查信息显示，近日，威马汽车新增一则股权冻结信息，股权被执行企业为威马汽车制造温州有限公司，冻结股权数额约40.4亿元，冻结期限自2023年3月14日至2026年3月13日。
一财点评：从去年11月开始，威马汽车便频频传出负面消息，包括裁员降薪、全员停薪留职、威马服务中心不能提供维修服务等。今年2月，威马汽车发布澄清声明，否认公司财务部门擅自立项和公司智慧停车项目“靠黄牛刷单”的事宜。今年3月，正处于舆论漩涡中的威马汽车又在社交平台上发文称，威马汽车正全力开展复工复产事宜。不过如今超40亿元的股权被冻结，无疑又给威马汽车的未来蒙上了一层阴影。
艾瑞泽5GT加速家轿市场内卷
3月28日，奇瑞汽车全新艾瑞泽5GT宣布上市，新车共推出两套动力总成共四款车型，售价区间为7.99万~10.99万元。与此同时，奇瑞汽车还推出了“交2000元至高抵10000元”限时购车现金红包等购车福利，相当于直接将自主紧凑型家轿的准入门槛降低至7万元左右。
一财点评：今年的车市，竞争激烈程度可谓非常罕见。在这样的市场环境下，众多国产品牌更是将内卷发挥到了极致，除了将各种高端配置不断下放外，产品的价格也在逐渐下探。仅在紧凑型家轿这个细分市场，就先有比亚迪秦PLUSDM-i冠军版以9.98万元的价格打出了“油电同价”的旗号，后又有长安逸达以8.79万~10.79万元的售价让市场欢呼。作为奇瑞汽车年轻化战略的先导产品，艾瑞泽5也加入了这场内卷大战，借此稳固其在A级轿车市场的份额。
耀出行布局礼宾出行服务
3月29日，耀出行举行了2023年度品牌日活动，并发布《中国豪华礼宾出行服务行业白皮书》。耀出行宣布将战略布局从高品质出行服务转变为礼宾出行服务，并提出“以礼为基”的战略主张。
一财点评：根据耀出行和CIC灼识咨询共同发布的《中国豪华礼宾出行服务行业白皮书》，中国高净值人群规模已达约300万人，中国豪华礼宾出行用车服务需求市场空间巨大，企业端和个人端的用车需求分别为824亿元与850亿元，两者累计高达1674亿元。而作为由梅赛德斯-奔驰和吉利控股集团共同推出的出行品牌，耀出行正是定位于豪华礼宾出行服务市场，目前已覆盖国内30座城市，累计接待近150万个人用户及近8000家企业用户，并与奢侈品牌、豪华酒店、航司头等舱等领域的诸多高端品牌达成了合作。
全新换代雷凌进攻智能电混市场
近日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，这是丰田第五代智能电混双擎中国首车。全新换代雷凌推出智能电混双擎、TNGA1.5L和185T共三大动力系列，为用户提供多样化的选择，全系列产品厂商建议零售价为11.38万元~14.88万元。全新换代雷凌集合丰田最新科技，实现1大动力迭代，3大智能进化，带来17项价值升级。
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