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新潮的高大车身下大有奥妙。车身造型方面，长安CS75 PLUS采用了长安汽车家族式设计风格，蝶翼式的进气格栅非常的年轻，两侧科技感十足的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看起来腰线上扬的侧身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用18直径前后轮，有助于突出长安CS75 PLUS的造型。而尾部的车身线条还是显得比较简洁的，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。
就车内环而言，长安CS75 PLUS更有设计感。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘，瞬间提升了整车的档次。T型的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的T型的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。NAPPA皮纹材质的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长安CS75 PLUS的车长4700mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75 PLUS的轴距排在19位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75 PLUS的后备箱容积排在32位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
长安CS75 PLUS2.0T 手自一体 旗舰型采用2.0发动机，最大马力233，峰值扭矩达到360，匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在15位。
长安CS75 PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、上坡辅助、前倒车雷达、陡坡缓降、后倒车雷达、自动泊车入位、全液晶仪表盘、手机无线充电、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。
其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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