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谁说只有后驱车才能有资本谈操控？实际上抛开一辆车的驱动形式，良好的底盘、悬架调教也是至关重要的，如果具备这两点，哪怕是前驱车也能拥有不错的操控体验，甚至可以在赛道上取得一个不错的成绩。所以单凭驱动形式就说车子的操控性好与不好是不够严谨的。就像本田XR-V，这辆车虽说是一款前驱车型，但灵活的操控却赋予了驾驶者不错的驾驶乐趣。那么本田XR-V这款车的表现到底如何呢？下面就跟小哥一起来看看它的实拍内容吧。
本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版前脸看起来颇具动感的感觉，格栅运用多边形的设计，搭配银色饰条，为整车提升了一定的档次。大灯呈现出犀利的设计风格，标配卤素远近光灯。
本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版的车身长宽高为4328/1772/1610mm，轴距为2610mm。车侧看起来颇具酷炫的感觉，线条十分流畅，勾勒出了其俯冲向前的动感姿态，视觉效果很吸引人。同时，该车的轮胎来自优科豪马，前后轮胎的规格均为215/55 R17，并且采用了花瓣式的轮圈设计。
车尾部分，本田XR-V给人一种非常圆润的感觉，排气管使用双边双出的设计，搭配精致的熏黑尾灯，造型比较饱满，营造了不错的气场。
来到本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版车内，该车内饰以黑色为主，搭配银色饰条，活力满满的感觉很讨人喜欢。另外，实拍车型配备了上坡辅助、牵引力控制以及倒车影像等多项配置，功能相当丰富。
本田XR-V三辐式方向盘采用塑料材质，握感表现一般，标配了方向盘4向手动调节。另外，该车仪表盘呈现出运动的设计风格，造型比较个性，可以激发驾驶者的驾驶欲望。
本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版采用了织物座椅，整体触感中规中矩，没什么出彩的地方，但乘坐感还是比较不错的。
本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版配备了一块可开启全景天窗，天窗显得很大很通透，日常驾驶时能给你和家人带来更棒的驾乘感受。
本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版的后排空间较为一般，不过可以满足日常出行需求。此外，该车配备后排头部气囊。
本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版后备厢常规空间表现一般，但放倒后排座椅后，空间能得到提升，满足日常出行需求没问题。
本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率是177马力，峰值扭矩是220牛·米，匹配CVT变速箱，最高车速是200km/h，工信部综合油耗是6.1L/100km。
本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式后悬架，同时该车采用了前置前驱的驱动方式。
以上就是本田XR-V的实拍体验，最后我来给大家总结一下。本田XR-V的内饰呈现出年轻的设计风格，活力满满的感觉很讨人喜欢。配置方面，实拍车型配备了主驾驶位车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置以及上坡辅助等八项舒适便利配置，虽然不是很丰富，但满足日常需求还是够的。此外，该车还配备了一块可开启全景天窗，天窗面积很大，不仅提高了采光率，而且还能让车上人员的驾乘感受变得更加舒适。如果你也喜欢本田XR-V这款车，不妨去4S店亲自试驾一下，相信它会给您带来远超文字介绍的体验。
来源：老司机出品
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