本文摘自每日新闻汇，原文链接：https://mini.eastday.com/mobile/211121031014683359471.html，侵删。
新蕾电动车这个品牌可能很多人没怎么听过，作为一个二线品牌，品牌、渠道、常规产品都不如爱玛、雅迪、新日等头部品牌，一直寂寂无名，但是最近在高速电摩赛道上找到了感觉，连续推出了N50、T5、N80等多款车型。今天要评测就是最新款的N90。跟随我的视角一起来看看吧！
外观方面，新蕾N90采用了N系的家族外观，方正牛款为基地进行改造，前大灯进行了细部调整，采用了蝴蝶状内凹的设计，三个椭圆灯珠，看起来非常有神！该车总体给人的感觉就是机甲能量感满满，在线尽显锋芒，很符合现代年轻人的气质。
该车的贴花依旧采用的N50同款的雪豹斑点运动装，看起来很有爆发力，实际上也是如此。该车照明距离也非常远，远光灯下，照明距离为60米。这对于骑手来说很重要。
后尾灯也非常高级，采用了微微上翘的姿态，双红线交汇式的刹车氛围灯，看起来很高级。
半悬浮式的仪表盘也很有特色，采用了大屏的显示，数字展现的立体感和清晰度很强，同时自带能量回收功能，整体给人感觉大气十足。
动力配置才是核心亮点，新蕾N90标配的是3000W高速轮毂电机和矢量集成控制器，构成3拉3的动力输出模式，电池配置的是72V30Ah的高能电池，车辆核心部件采用了风冷的散热，标准最高时速70kmh，极速可达100km/h，0-50km/h加速仅3秒，起步非常快。
空间方面，该车拥有足够的乘坐和储物空间，车身长度为1835mm，车身太短乘坐不适，车身太长了转弯弧度过大，不利于N90机动车性。因此，这个尺寸刚刚好，该车的乘坐高度为80cm，大部分男生都好骑。
性能配置方面，该车使用的是摩托车同级的车架、加粗液压减震，以及公路赛车级双活塞卡钳，整车性能强度上，可以有效应对来自地面以及高速下的疲劳冲击。车架牢固才是整车安全的基础保障。
新蕾N90的整体性能在第一届全国电动车竞技大赛中拔得头筹就能看出来，它的性能绝对不是泛泛之辈。不过，这样暴力车型，只有经验充足的老手才能驾驭，各位老铁，你怎么看呢？
来源：W大锤
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