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【商用车新网原创】
12月27日，由商用汽车新闻传媒主办的第十四届中国国际卡车节油（能）大赛（以下简称“节油大赛”）颁奖典礼隆重举行。
安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）旗下来自“1号基地”的参赛“小分队”，凭借优异的赛场表现收获颇丰。其中，帅铃轻型卡车勇夺轻卡2.5L-3.0L组节油冠军；骏铃轻型卡车摘获轻卡2.0L-2.5L组节油冠军；恺达X6赢得微卡1.5L以上组节油冠军。
帅铃轻卡 全新升级 驰骋赛场
赢得轻卡2.5L-3.0L组节油冠军的帅铃轻卡，是江淮汽车在原有帅铃产品平台上全方位升级的新车。车辆在外观、动力链以及承载力方面均进行了相应升级焕新。
首先，新款帅铃轻卡的前脸采用了全新的设计语言。进气格栅采用了更加硬朗的设计风格，宽尺寸的银色镀铬格栅与大灯完全融合，线条刚硬、棱角分明。大灯则完全摒弃了传统卤素灯，远、近光以及日间行车灯均采用LED光源，并且具备转向辅助照明功能，亮度更高、覆盖范围更广，在夜间也能为司机提供更加清晰的驾驶视野。
动力方面，新款帅铃轻卡搭载了安康3.0L国六发动机，最大马力160ps，最大扭矩430N.m；传动系统匹配星瑞齿轮6挡全铝变速器。这套江淮经典动力组合，无论是在可靠性还是经济性方面都有着优秀表现。
此外，新款帅铃还搭载了全铝合金货箱，货箱重量仅有285kg，相较传统全铁货箱（450kg）降重165kg。在节油的同时，轻量化的货箱也能为用户带来更大的载货量。
骏铃轻卡 经典老将 中国轻卡典范
夺得轻卡2.0L-2.5L组节油冠军的骏铃轻卡，是江淮汽车旗下畅销多年的经典车型。舒适、经济、可靠是助它纵横市场多年的“不二法宝”。
据悉，作为江淮轻卡针对城市快运市场研发的经典车型，骏铃轻卡的轴距达到了3308mm，是一辆不折不扣的中体轻卡，宽轴距的设计赋予了车辆更大的装载能力。同时，车辆驾驶室的宽度也达到了1900mm，可提供多种布局供用户选择。同时，骏铃轻卡的内部设计也尽可能贴近乘用化，多功能方向盘、MP3、后视镜电加热、电调节等功能一应俱全；杯托、仪表台置物盒、侧门夹层、卡槽等储物空间的设计，也为用户带来了更大的便利。
动力方面，骏铃轻卡搭载了江淮锐捷特国六发动机，排量2.183L，最大马力130ps。发动机转速在1400~2400rpm区间内，可获得320N·m的最大扭矩，低速大扭矩，爆发力强。传动系统匹配星瑞五挡手动变速器，动力传输更加高效。
并且，骏铃轻卡的车架还采用了CAE分析优化，在强度以及扭转刚度等方面有着极佳的表现，能够适应各种极限工况。同时，驾驶室采用大面积高强度钢，形成“鸟笼式”的框架结构，有效提升了整车强度，进一步保障用户行车安全。
恺达X6 “萌”系微卡 能量爆棚
获得微卡1.5L以上组节油冠军的恺达X6，是今年所有参赛车辆中最“迷你”的一辆，但它小小的身材中却蕴含着大大的能量。
参与本次节油大赛的恺达X6，搭载江淮锐捷特1.5T汽油发动机，满足国六b排放标准，最大输出功率150ps，最大扭矩210N.m；传动系统匹配星瑞5挡手动变速器，这一动力组合经过多年市场验证，在经济性与可靠性方面均有较强保障。
外观方面，恺达X6的造型来自意大利大师乔治亚罗，“熊猫侠”造型简约大方，搭配银色镀铬饰条，层次感十足。同时，圆润的流线型设计搭配大角度倾斜的A柱可以有效降低风阻，进而降低车辆油耗。
此外，为了满足用户多拉快跑的需求，恺达X6的货箱最大做到了3950×1850×355mm，配合纯平的箱底，能够装载更多货物。并且，车辆驾驶室的宽度还达到了1850mm，可为用户带来更加舒适的驾驶体验。
多年市场沉浮，江淮汽车在国内轻型卡车领域已经有口皆碑，经典车型更是常年畅销、经久不衰。参与本次节油大赛的三款车型中，全新升级的帅铃轻卡还未上市，是江淮汽车的最新力作；骏铃轻卡热销多年，是江淮汽车的代表之作；恺达X6今年推出，体现了江淮汽车进军小微卡领域的决心。有了“节油冠军”之名的加持，未来这三款车型也将继续帮助卡友更高效、经济、环保的奔跑在货运路上。
来源：商用汽车新闻
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