本文摘自卡卡爱汽车，原文链接：https://mini.eastday.com/mobile/220112224153707856641.html，侵删。
据外媒报道，奔驰计划在2030年之前停止生产旗下的旅行车，而且再无继任者推出，简单来讲就是放弃旅行车这一条产品线。
最早被放弃的旅行车将会是CLA猎装版，CLA家族将在2025年迎来换代，换代之后将仅提供轿跑版本，猎装版将不再提供。
而这一代奔驰C级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 虽然提供有旅行车版本（甚至还有基于旅行车衍生出的全地形版），但按照进度来看新车会在2028年前后再次换代，届时旅行版可能也会从产品线中消失。
下一代奔驰E级的谍照目前已经现身，有望于2023年发布，外媒得到可靠的消息称新车依然会提供旅行版可选，但到2023年再次换代的时候，旅行版可能也会被放弃，而这也有可能是最后一款被奔驰放弃的旅行车，从此以后奔驰的燃油车产品线中再无旅行车供应。
事实上，早在去年9月份，奔驰官方就透露目前旅行车的需求已经逐步减小，相关销量在车系中的占比并不高，因此如果最终被放弃的话并没有什么值得意外的。
另一方面，目前几乎所有的车企都在朝着新能源时代过渡，这意味着车企要投入大量的人力、物力以及财力进行研发，在资金有限的情况下，放弃一些相对小众的车型也在情理之中。
此前就有消息称C级轿跑和E级轿跑都不会再提供，取而代之的是一款名为CLE的轿跑车型，这也是奔驰精简旗下产品线的一部分，而放弃旅行车显然就是另一部分。
而奔驰旗下的纯电动车型在未来可能也不会提供旅行版可选，众所周知，纯电动车型是对风阻非常敏感的，而旅行车在风阻方面的表现显然会大幅逊色于轿车，这对续航会产生不利影响。
外媒推测，奔驰未来应该会提供一些型号的跨界车可选，它们的设计语言会和轿车以及SUV有明显的区别，在某种程度上可能会填补旅行车停产之后留下的市场空缺，但这一说法还有待官方验证。
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