2月MPV销量榜单出炉,不加价的赛那实力凸显,超越奥德赛/艾力绅

本文摘自汽车之家,原文链接:https://chejiahao.autohome.com.cn/info/10380280#pvareaid=6826274,侵删。

近日,2月国内MPV市场销量榜单出炉,由于2月是中国传统的春节假期,购车意愿相对较小,各个车型的销量较1月有明显的下降,从榜单中可以看出, 别克GL8以9075台的销量依旧坐稳国内MPV市场的头把交椅,广汽传祺M8可谓是自主品牌的明星车型,以5001台的销量位居第二,而此前被加价所诟病的广汽丰田赛那则以4020台的销量位居MPV榜单的第三名,超越了本田奥德赛和艾力绅两款传统实力车型。

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从榜单可以看出,1月-2月,赛那总共卖出了9419台新车,对比去年年底的情况,赛那在今年可谓大翻身。一方面和广汽丰田的产能爬升有关,另一方面则是赛那在终端加价的现象慢慢消失,大部分经销商都以平价销售,脱去了“加价”的阴影,似乎国产赛那在产品力上真的有点香了。

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国产赛那除了一款福祉版车型外,共有5款车型,从30.98万至40.58万,尽管起售价要比奥德赛和艾力绅要高不少,但是从尺寸上来看,赛那定位于中大型MPV,长宽高分别达到了5165*1995*1765mm,轴距为3060mm,比起奥德赛和艾力绅,不管是定位还是尺寸都要大上不少,在内部空间尤其是第三排的乘坐及后备箱方面,赛那有着非常大的先天优势。

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在动力方面,国产赛那全系均搭载了丰田的2.5L混合动力系统,NEDC的百公里油耗仅为5.3升,对于一台超过5米的7座MPV来说,这样的成绩属实出色,隔壁家的别克GL8在油耗上是没办法和赛那比较的。

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国产赛那在大家关心的入门版车型的配置上,也算很实在,尤其是安全配置上,标配了膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统,同时像前后雷达、全速自适应巡航系统、双侧电动门、自适应远近光灯、自动分区空调都是全系标配,即便是购买最低配车型的车主,也得到了最基本的尊重。

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国产赛那早期上市的时候,动辄7/8万的加价额度,让其市场口碑并不好,加上国人购车日渐理性的情况下,当然市场的销量也并不佳了。如今赛那逐渐恢复了平价销售,其产品力方面的实力以及以前积累下来的口碑就开始慢慢凸显了,销量自然增长不少。相信随着产能的攀升以及接下来市场导向,赛那这类大空间、实用且油耗低的MPV车型或许将收获更多订单。


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