有关新一代丰田埃尔法推出的消息早已经铺天盖地，日本媒体此前报道新车将于2023年5月率先在日本本土市场投产。近日，关于新车上市消息终于有了地区销售官方的确认。据丰田/雷克萨斯中国台湾总代理称，新一代埃尔法将于第三季度在中国台湾上市，同时“豪华版埃尔法”雷克萨斯LM第四季度于当地上市。内地市场方面也极大可能年内引入两款新车，作为参考，目前丰田埃尔法官方指导价为83.90-92.80万元，雷克萨斯LM官方指导价为116.60-146.60万元。非官方遐想图但此前有关两款新车的路试谍照还未有媒体曝光。不过可以确
扔掉“佛系”后的“雷克萨斯”确实有些一发而不可收拾的感觉，比如在最近，雷克萨斯旗下的首款真正意义上的纯电SUV也在国内现身，这款车就是“雷克萨斯RZ450e”，也是丰田TNGA平台下的首款纯电版本，比起燃油版，这款车的改变非常巨大，更是带有一种浓浓的未来元素，54万的售价，不知道你们能够接受么？按照惯例，还是先简单的了解一下这款车。虽说是纯电驱动，但是从设计风格上看还是保留了传统雷克萨斯的元素，比如在车头依旧是我们熟悉的雷克萨斯的纺锤式的结构布局，只是在结构上发生了些改变，整体的造型变得更加高耸，而且带来
前段时间，2023款雷克萨斯RX（参数丨图片）正式上市，新车除了对外观、内饰、科技装备进行优化之外，重点升级了全新混合动力系统，全系指导价为40.5-61.9万元，主要对标奥迪Q7、蔚来ES7等豪华中大型SUV。前脸升级梯形无边界中网，熏黑前大灯造型更加犀利，标配LED前雾灯、LED远近光，具备自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯，雾灯区还进行黑色涂装，突出运动定位。新车外观尺寸为4890/1920/1695mm，与奥迪Q7、蔚来ES7相比要小一点，不过侧面和尾部的运动气息依然强烈，贯穿式尾灯组辨识度很高，
雷克萨斯CT作为都标1系以及A级的车型缺位已经很久，让人以为雷克萨斯已经放弃这个定位的车型。显然没有，目前全新的雷克萨斯CT车型有望在年内完成换代，并且与明年开启交付，同时在稍晚的时候引入国内。新款CT的主要亮点将放在动力方面，全面换用了混动引擎，这样一来，对比宝马奔驰上述同级车型，的确呈现出更加给力的感觉。设计上不指望这样的入门车型能有多用心，足够辨识度就好了，新款CT使用了雷克萨斯家族风格的前脸，不过中网造型跟LS这些顶级车型的纺锤中网颇有差异，更像一个扇面，但是与上侧的饰条正好形成一样的纺锤造型，新
换壳“丰田bZ4X”？实拍体验雷克萨斯RZ，配换挡拨片的纯电车
本文转自：温州都市报存漏油风险，涉及车龄最长超10年雷克萨斯召回超2.2万辆近日，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回以下车辆，合计22965辆。 根据公告显示，此次召回的雷克萨斯车型均为老款，生产日期最早可追溯到2011年。其中，包括2011年9月28日至2018年8月22日期间，生产的部分进口雷克萨斯GS250、GS300、GS350、GS300h、GS450h
随着全新雷克萨斯LM消息的不断释放，如今，海外媒体提前绘制了全新雷克萨斯LM的假想图（非官方）。据此前报道，该车最快于今年第四季度发布。作为参考，目前国内在售的雷克萨斯LM市场指导价格区间为116.6万-146.6万元。全新雷克萨斯LM假想图（非官方）根据海外媒体绘制的全新雷克萨斯LM假想图显示，新车前脸使用了较为夸张的进气格栅，配合棱角分明的前包围，展现出较激进的风格。不过，新车最终造型如何设计，还要等雷克萨斯官方发布。曝光的全新雷克萨斯LM部分车型信息结合现有信息来看，全新埃尔法将基于丰田TNGA架构
全新一代雷克萨斯RX正式在国内上市，新车此次共推出6款配置，售价区间为40.50-61.90万元。