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本文转自：人民日报
挖掘自身潜力 深化对华合作
东南亚加快发展电动汽车产业（国际视点）
本报记者 李培松 刘 刚
《 人民日报 》（ 2023年09月19日 第 17 版）
中国品牌哪吒汽车首次亮相2023年印尼国际汽车展。
本报记者 李培松摄
印度尼西亚提出致力打造电动汽车电池生态系统中心；特斯拉在泰国曼谷开设首个展厅和服务中心；越南新兴电动汽车企业在海外上市……近期，东南亚电动汽车产业呈现快速发展态势。中国电动汽车企业积极参与东南亚国家电动汽车产业发展，加大投资力度，积极拓展市场，共享区域电动汽车市场发展机遇。
地区市场需求持续释放
前不久，在2023年印尼国际汽车展上，大发印尼公司推出一款主打环保理念的电动汽车Vizion—F，可用作餐车或移动咖啡馆等。沃尔沃印尼公司展出了电动汽车C40，续航里程420公里，快速充电仅需约40分钟。印尼汽车工业协会表示，希望通过举办车展让公众更加了解电动汽车发展优势，激发市场需求，促进电动汽车产业发展。
近年来，印尼提出打造东南亚电动汽车制造和出口枢纽的目标，力争到2035年将电动汽车产量提高到100万辆。印尼汽车工业协会主席约翰尼斯表示，发展电动汽车是印尼汽车工业的未来，印尼政府鼓励汽车行业向环保、可持续的方向发展，以实现净零排放目标。
除印尼外，多个东盟国家也将发展电动汽车、推动交通运输技术转型作为保障能源安全、实现净零排放的重要突破口。标普全球广泛市场指数8月发布的报告预计，2023年至2032年，越南电动汽车销量年均增长25.8%，年销量将从2022年的8400辆增至约6.5万辆。泰国工业部的统计数据显示，2023年上半年泰国注册的电动汽车数量超过3.1万辆，已经达到2022年总量的3倍。
今年5月在印尼举行的第四十二届东盟峰会上，推动地区电动汽车产业加快发展成为一大议题，各成员国均肯定电动汽车在减少温室气体排放、加速能源转型、推动交通部门脱碳等方面发挥的重要作用。
国际会计师事务所德勤开展的一项调查显示，东盟地区的消费者对电动汽车的兴趣日益浓厚。市场调研机构莫尔多情报咨询公司分析认为，东盟电动汽车市场2021年的总规模为近5亿美元，2027年预计将突破26亿美元，到2035年东盟电动车销量将超过燃油车。“东盟发展电动汽车的潜力巨大，有望成为全球电动汽车供应链的重要组成部分。”印尼总统佐科表示。
多措并举扶持产业壮大
东盟国家近年来纷纷出台相关政策，扶持电动汽车产业发展。在地区层面，东盟制定了《2016—2025年吉隆坡交通战略计划》，以促进地区国家向更清洁、更可持续的交通系统过渡。该计划提出，东盟将创造有利的商业环境和投资环境，优化可持续材料和资源的生产和使用。
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